สรุป
ระบบปรับสมดุลและซ่อมแซมเซลล์ของชุดแบตเตอรี่รวมถึงฟังก์ชั่นการชาร์จการซ่อมแซมการคายประจุและการเปิดใช้งาน สามารถซ่อมเซลล์แบตเตอรี่ได้ถึง 40 ชุดสำหรับเครื่องมือไฟฟ้าจักรยานไฟฟ้าและโมดูลรถยนต์ไฟฟ้า ระบบนี้แก้ไขปัญหาความไม่สอดคล้องกันของแบตเตอรี่หลังจากใช้งานเป็นเวลานานเพื่อกำจัดการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่
พื้นที่ใช้งาน: โดยทั่วไปจะอยู่ที่ศูนย์บริการของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เพื่อทดสอบและซ่อมแซมโมดูลแบตเตอรี่พลังงาน EV และโมดูลเก็บพลังงาน
ข้อดี
3.1 การออกแบบโมดูลาร์ >>> บูรณาการสูงเสถียรภาพที่ดีและการบำรุงรักษาง่าย
3.2 ประสิทธิภาพในการชาร์จ / คายประจุสูงและการสร้างความร้อนต่ำ >>> ลดการสูญเสียพลังงานไฟฟ้า
3.3 การปรับแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟช่วงกว้างแรงดันเซลล์แบบหลายช่องสัญญาณและการได้มาซึ่งอุณหภูมิ >>> ใช้กับแบตเตอรี่ต่างๆ
3.4 ประเภทพกพา >>> อำนวยความสะดวกในการแปลงสภาพแวดล้อมแอปพลิเคชัน
3.5 ฟังก์ชั่นการป้องกันการปล่อยประจุที่ซับซ้อน >>> ลดอุบัติเหตุทางอุตสาหกรรม
3.6 ประเภทหน้าจอสัมผัส >>> ดำเนินการโดยไม่ต้องใช้พีซีเฉพาะ
3.7 การนำเข้าและส่งออกข้อมูลที่สะดวก >>> รับรู้โดยดิสก์ U ธรรมดา
ข้อมูลจำเพาะ
สิ่งของ |
พิสัย |
ความถูกต้อง |
หน่วย |
แรงดันไฟฟ้าขาออก / แรงดันการสุ่มตัวอย่าง |
2-120V |
± 0.1% FS |
mV |
กระแสไฟขาออก / กระแสการสุ่มตัวอย่าง |
0.1-50A |
± 0.2% FS |
mA |
เวลาตอบสนองปัจจุบัน |
<100 มิลลิวินาที |
||
โมดูลรับอุณหภูมิ 3 ทางแรงดันไฟฟ้า 40 สาย (หัววัดอุณหภูมิเป็นชนิดในตัว) |
แรงดันไฟฟ้า: 0-5V ช่วงการสุ่มตัวอย่างข้อมูล <1000ms |
แรงดันไฟฟ้า: ± 0.1% FS |
นางสาว |
ความต้องการพลังงาน |
AC220V ± 15%, 50 เฮิร์ต / 60 เฮิร์ต |
/ |
/ |